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RIDGE RACER 2 RIDGE RACER REVOLUTION リッジレーサー レボリューション Pocket Racer ポケットレーサー 機種：AC, PS (レボリューション) 作曲者：細江慎治、佐宗綾子、佐野信義、相原隆行 音色セット制作 (*1)：細江慎治 サウンド (*2)：石井悦夫 作曲者 (PS)：諫山亘秀、大久保博 開発・発売元：ナムコ 発売日：1994年6月中旬 (AC 2P), 1994年7月上旬 (AC 50インチプロジェクタータイプ), 1995年12月3日 (PS), 1997年3月 (AC ポケットレーサー) 概要 初代『リッジレーサー』のバージョンアップ版。 ドリフトしやすく速度低下を減らした調整は、同時期に発売された『デイトナUSA』との決定的な差別化となった。 ちなみに、今作の筐体はそのほとんどが翌年に発売された『レイブレーサー』にコンバージョンされた。 そのため、本作はリッジレーサーシリーズの中でも特にレアなゲームとなっている。 音楽面では、前作のBGM5曲がリミックスされて再収録、他にも新曲が6曲追加されている。 前作ではプログラマーのKAKKYこと柿沢高弘氏が曲の命名を行ったが、本作でも少なくとも「...DAT DAN DAY...A」はプログラマーによる命名であるという。(*3) 家庭用の移植は『リッジレーサー レボリューション』としてPSで発売。コースが独自のものになったなどの変更点がある。 追加曲は諫山亘秀氏と大久保博氏が担当。大久保氏にとっては『プライムゴールEX』に続く最初期の仕事とのこと。 各曲の担当は大久保博氏のツイートより。エンディング曲には、あこがれていた「GRIP」のフレーズを入れたとのこと。 また作曲担当としてではないが、高橋弘太氏がギター演奏で参加している。(*1) 曲データはゲームディスクにCD-DA収録されており、音楽プレイヤーに入れると聴くことができる。 1997年にはアクセルとハンドルだけで基本操作ができるちびっこ向けの『ポケットレーサー』が発売された。 この作品でも『2』の楽曲が使用されているが、全体的に若干ピッチが高くなっている模様。 (前作：リッジレーサー 業務用次作：レイブレーサー 家庭用次作：レイジレーサー) 収録曲 曲名 作・編曲者 補足 順位 Welcome RR 細江慎治 タイトルコールのうち、『レボリューション』では "2!" が、『ポケットレーサー』では全体がカット。また、どちらもそれ以降のボイスがカットされている Drive U 2 dancing 佐宗綾子 レース・スポーツ181位 GRIP 佐野信義 第6回519位アーケード208位レース・スポーツ11位 Over the Highway 細江慎治 ...DAT DAN DAY...A 細江慎治 Lords of TECHNO 佐宗綾子 MAXIMUM ZONE 相原隆行 RARE HERO 2 佐野信義 「Rare hero(Sanodigy mix)」のリミックス Feeling over remix 佐宗綾子 「Feeling over(UNDERGROUND)」のリミックス ROTTERDAM NATION 94 細江慎治 「ROTTERDAM NATION(FOO MIX)」のリミックス Speedster Overheat 細江慎治 「Speedster(I Like A.T mix)」のリミックス Rhythm shift remix 細江慎治 「Rhythm shift(12"Version)」のリミックス Winning turn 細江慎治 『ポケットレーサー』ではタイトルコールがカットされている「Ridge racer(POWER REMIX)」のアレンジ Time is Up 細江慎治? TIME IS UP曲名不明 (サントラ未収録) リッジレーサーレボリューション追加曲 (※曲名は仮、ディスク収録順) Title Jingle 大久保博 タイトルジングルCD Track 02 Demo 諫山亘秀 アトラクトデモCD Track 04 Time's Up 諫山亘秀 PS版 TIME IS UPCD Track 16 Replay 大久保博 REPLAYCD Track 17 Name Entry 諫山亘秀 ネームエントリーCD Track 18 Ending (Intro) ～ Winning turn (No Intro) 大久保博細江慎治 EXPERT EXTRA エンディングCD Track 19 Ending 大久保博 EXPERT エンディングCD Track 20 R4 RIDGER RACER TYPE 4 附属 ボーナスDISCRIDGE RACER ハイスペックVer.リミックス曲 (※曲名は仮) Replay 大久保博 REPLAYレボリューション版 "Replay" のリミックステンポが若干遅く、メロディの展開が異なるCD Track 07 サウンドトラック ナムコ ゲーム サウンド エクスプレス Vol.14 リッジレーサー2
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レイジレーサー メーカー ナムコ 発売日 1996年12月3日 ハード 初代PlayStation® 備考 ネジコン対応 特徴 リッジレーサーシリーズで､家庭用版では3作品めに登場した作品。 それまで陽気な世界感の作風だったリッジレーサーだったが､レイジでは真逆の暗く・リアリティある世界感へと一新させた。（アーケード版で先に出ていたレイブレーサーで既にその兆候があったがまだレイブの頃でもリッジの明るくて陽気な世界感の印象はあった。） ナムコ曰く『リッジ』というシリーズに含まれる第3弾ではなく、『リッジ』そのものの進化版と謳っており､タイトルの「RAGE」は「猛烈な、熾烈な」という意味を持っている。 またリッジレーサーシリーズ初となる自動車メーカーの概念を与えた作品で､本作では4メーカーが登場する。これは以降のシリーズにも引き継がれる要素として確立していく。 また資金、チューニングの概念が登場。同じ車のままエアロパーツの装着や軽量化といったチューニングを施す事が出来るようになり､レースで得た「賞金」によるマシンの購入やチューニングは当時の評価の中でも多くのユーザーから高い支持を得ていた。 また､リアリティある世界感としてレースクイーン、永瀬麗子というキャラクターが登場し､グランプリの概念が登場､1コースだけでなく、複数のコースを回ってチャンピオンを決めるというシステムが導入され､コース名の採用も行われ､前作までは「初級」「中級」などだったのだが、今作からそれぞれに名前が付くようになった。これを受けてのちのシリーズで旧コースが再登場する際に、名前が割り振られるようになった。 ……とリッジレーサーシリーズの方向性を大きく決めた作品で､初代グランツーリスモ登場前夜に盛り上がっていたレースゲームのリアリティ志向化の流れに乗っかった形だ。 ちなみに余談だが､このゲームは某“CDを読み込んでモンスターを生み出すゲーム”で読み込ませると､レアなモンスターが生み出す事が出来ると話題になって､そちらのプレイヤーにも重宝されたとか。 車種とコースの関係 コースは4コースあり､比較的平均的にカーブや勾配が配置された『ミシカルコースト』､サンフランシスコ風の街中を走り急勾配が激しい『オーバーパスシティ』､湖と森林､山岳地帯を舞台としたテクニカルコース『レイクサイドゲート』､そして最高速度が重視される『ジ・エクストリームオーバル』がある。 クルマの性格も違っており､グナーデはバランス型､リザードは加速重視､アージュは旋回性能重視､アッソルートは最高速度重視である。 そのため､ ミシカルコーストはグナーデのマシンで オーバーパスシティはリザードのマシンで レイクサイドゲートはアージュのマシンで ジ・エクストリームオーバルはアッソルートのマシンで ……挑むのが良いとされ､同じ車種での全コース制覇は無理とされておりマシンを切り替えながら挑まなければならないとされた。 だが……､今はこれを覆す“ゲームバランス崩壊級の裏技”が発見されたため､同じマシンでも全コース制覇（ただしオーバルはアッソルート車一強は変わらないが）が出来るようになってしまった。詳しくは裏技コーナー参照。(未作成)
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レスキュー・インターレーサー（ＯＣＧ） 効果モンスター 星３/光属性/サイバース族/攻1000/守1200 このカード名の(1)の効果は１ターンに１度しか使用できない。 (1)：自分のサイバース族モンスターが攻撃されたダメージ計算時に このカードを手札から捨てて発動できる。 その戦闘で発生する自分への戦闘ダメージを０にする。 (2)：このカードがこのカードの効果を発動するために 墓地へ捨てられたターンのエンドフェイズに発動する。 このカードを特殊召喚する。 サイバース族 サイバース族補助 ダメージ軽減 下級モンスター 光属性 再生 同名カード レスキュー・インターレーサー（アニメ）
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【TOP】【←prev】【PlayStation】【next→】 MOTO RACER タイトル MOTO RACER モトレーサー 機種 プレイステーション 型番 SLPS-01163 ジャンル レース 発売元 エレクトロニック・アーツ・ビクター 発売日 1997-12-18 価格 5800円（税別） モトレーサー 関連 PS MOTO RACER MOTO RACER 2 駿河屋で購入 プレイステーション
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掲示板 コメント欄仮設置 雑談や質問、編集についてなど 記録集、掲示板を作成。コメントテスト -- 管理人 (2022-06-10 22 37 48) ↑「TA＆99トライアル」と勝利系でページを分けました -- 管理人 (2022-06-10 23 19 53) 記録集ほぼ編集完了。しかしEOの現行動画が全然でてこない。もしかして昔の記録がまだ最速だったりするのだろうか -- 管理人 (2022-06-11 11 12 56) NA車は記録がなさ過ぎるので今走ればキミが最速だ! -- 管理人 (2022-06-11 11 13 40) 某サイトのオーバルエンジンの最高速は誤植っぽいから注意。（ゲーム中に見れるスペックの最高速より上になってる） -- 名無しさん (2022-06-12 00 28 01) ほとんどのページがとりあえず作成されました。編集者様に感謝。あとはSTがスカスカなのでEXからコピペしながら作ろうかなあ？(そんなに乗ってない) -- 管理人 (2022-06-18 22 07 13) 現在一部ページの改造ネタが膨れ上がってる感じがあるので、別ページ化を考えております。ついでにPCSX2での描写設定方法や、ついでにコード自体もページを作ろうと思うのですがどうでしょう（現状、コードの掲載はないのにそれを用いたレースだけ書かれても「やり方は？」だと思うので） -- 管理人 (2022-07-06 07 34 55) コース別攻略の更新を開始しました。コース図は当wiki問わず使用自由としますので、車種別攻略ページを作りたい方はご自由に使用してください。 -- 管理人 (2022-07-21 14 49 16) インターレーシング解除＆ワイドスクリーン化コードの記録動画を参考記録として取り扱う方針としました。反対があれば意見お願いします。 -- 管理人 (2022-11-16 00 18 50) この車のエンジン音は実車だとこの車に一番近いっていう考察とかしたいなと。リッジⅤは歴代で一番エンジン音がリアルなのと、EDクレジットにツインリンクもてぎがあるので、実車からサンプリングした車種があるかなと。 -- 名無しさん (2023-06-30 16 05 37) リュムールやアンジェラスやパックマン系は人工的に作った音だと見てます、フォーチュンEXやEOやソラーレST＋クリナーレやスペクトラは実車サンプリングかなと -- 名無しさん (2023-06-30 16 08 25) 個人的にはクリナーレの音の正体を大マジに突き止めたい。自分でも色々調べたけどこれという車が見つからない。 条件として①1998年に国内に個体が存在し音取りのためだけにゲーム会社がレンタルできる車、②V12か直6、③ターボやブローオフの音だけ後付けの可能性はあり。 唯一現実でV12＋4ターボのブガッティEB110。V12市販車のテスタロッサ系、F50、ミウラ、カウンタック、ディアブロ、XJR-15、マクラーレンF1。デザインの元ネタの日産CカーやR390やNP35。ここらへんを見たがちょっと違う・・・ -- 名無しさん (2023-06-30 16 18 53) コンセプトカーでフォードGT90が6L V12＋4ターボ。アセコルのMODで乗った感じこれが一番近いかなとは思ったが、ナムコがこれアメリカから日本に輸送してもてぎで音取りできたとは到底思えない・・・ -- 名無しさん (2023-07-12 13 56 55) 荒らされていたので復元。現在編集制限を行っています。復元漏れページがあったらこちらにお願いします。 -- 名無しさん (2023-09-27 00 27 41) 編集したい場合はまず参加申請をお送りください -- 管理人 (2023-09-27 00 39 39) AC版のマシンページを作りました。編集も解禁しているので情報提供していただける方はぜひ。 -- 管理人 (2024-05-14 23 47 18) 名前 コメント
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リッジレーサー3D 【りっじれーさーすりーでぃー】 ジャンル レースゲーム 対応機種 ニンテンドー3DS メディア 1Gbyte3DSカード 発売元 バンダイナムコゲームス 開発元 ジーン 発売日 2011年2月26日 定価 6,090円 プレイ人数 1人(マルチプレイ時 2～4人) レーティング CERO A(全年齢対象) 判定 ゲームバランスが不安定 ポイント 出来自体は佳作極悪な鬼CPU発売前はネガキャンのような空気 リッジレーサーシリーズ 概要 評価点 問題点 総評 余談 概要 リッジレーサーの久々の新作。国内ではシリーズ中初めての任天堂ハード単独、且つ3DSローンチで発売されたリッジである。一応、国内でも一応GCで『R-レーシングエヴォリューション』という派生作品が1作出ているが、そのときはPS2とXboxのトリプルプラットフォームである。 評価点 グラフィックが美麗で、リッジレーサーシリーズの魅力である「美しい景色の中をクルマでかっ飛ばす」魅力を十分に味わえる。 OPムービーも立体視対応で、クオリティが高い。 3Dの奥行きはかなり深い。コクピット視点でやるのがおすすめで、綺麗な背景が高速で後ろに流れてゆく爽快感はたまらない。 New3DSシリーズで遊べば補正機能で3Dのブレもなくなる。 水をはじくと画面に水滴がついたり、特定のコースではゴール前に花びらが舞う等、立体視を生かした演出は好評を得ている。 ただしマシンのモデリングの評価は低い(後述)。 ドリフトは初心者向けのワンボタンモードも設定可能。 1回転ドリフトになっているため、爽快感があり嬉しいという声も。 ゲームモードもそこそこのボリューム。 メイクされたレースを順番に攻略してゆくグランプリモード、同車種8台でレースする「ワンメイクレース」、自分で全て設定を行える「スタンダードレース」に、もちろん1つのコースを敵車に邪魔されずに極める「タイムアタック」などがある。 「何分だけ遊びたい」と設定したらレースを作ってくれる「クイックツアー」や、すれちがい通信で不特定の人と走行データを交換してゴースト対戦できる「すれちがいデュエル」等、携帯機ならでは遊びもある。 近くにプレイヤーが居れば毎日のようにデータを更新してバトルできる、すれちがいデュエルやランキング交換は評価が高い。 レースコースは15種類。初出のコースと過去作からの再録コースがあり、様々な見栄えのするロケーションの中でバトルができるシリーズの売りは健在。 マシンは18種類。それぞれに4つのカテゴリー、モデリング違いのバリエーション3種類に加えて自由度の高いカラーリング設定が用意されており、自分好みのマシンを仕立て上げる事が可能。 BGMも新作と旧作を含めて膨大な数が収録されている。レース前に曲を選び、お気に入りの音楽と共に走る事ができる。 問題点 ゲームバランスが悪い。 序盤は勝たせてくれて取っ付きやすいが、高難易度レースはレースゲーム全体で見ても最悪の部類の理不尽難度である。 CPUが車の性能を完全に無視した走りをするようになり、大幅リードしているとワープ航法レベルの速さでぶち抜いてくるなど滅茶苦茶なバランスの取り方がされている。 ニトロLv3で最高速を出している横をCPU車がありえへんでー！という勢いで抜いて行くなど、目を疑う光景が連発する。 デュエルモード(強い車との1対1のレース)はどの車も同じようで個性が感じられない。 上手に走れてもその分敵も速くなるため、性能が高い車に乗ったり走るのが上手になってもレース展開が変わらず、頑張って走るのが馬鹿らしくなってくる。 敢えて遅い車に乗った方が楽という場面も。 マシン選択時の車のモデリングは良好なのだが、レース時の車のモデリングが粗い。 レース時の車のテクスチャも粗い。特に風景の車体への映りこみはモザイクの様に見え、ないほうがマシと感じる人も。 レースのライバル車は8台とこれまでより少ない。 PSの『R4 リッジレーサータイプ4』も最大8台ではあるが、此方は初代プレイステーションの性能を限界まで引き出した為に少なくなったことが推測できる。その上グラフィックも当時の最高レベルで、その割に処理落ちも少ない。あくまで「当時の」最高レベルだが。 その他の問題点 ロードが長い。12秒程度かかる。チェーンやすれちがいデータを入れる際以上に待つ。 総評 3DSのローンチということで立体視に対応した演出、すれちがい通信等、評価に値する点がいくらか存在するが、ゲームバランスの悪さなど見逃せない難点が多いのも事実であるため、もうひと踏ん張り力を入れて欲しかったと言える。 ゲームとしての出来は並程度であるため、3DSを購入していないリッジファンは一緒に購入してみてはいかがだろうか。 余談 しかし実際には中々の佳作であり、評価の汚名返上には成功した。売り上げも10万本以上を記録している。 社長が訊くにおいて、任天堂の岩田社長が、本作が発表された当初の画面に言及しており、後の完成したグラフィックを見て「最初からやる気出せ」という様な意見を言いたくなった、との発言がある。もっともそこまで厳しい言い方では無い上に、その一方でリッジ開発チームに対し、「後半の爆発力が凄い」とも発言している。インタビュー中では対談相手の坂上氏が、リッジ開発チームは嘘がつけないチームで有り、開発の過程そのものをそのまま出したがるチームである為に、開発中のスクリーンショット等の出来が良くなかった、との発言をしている。
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登録日：2011/12/13(火) 18 13 16 更新日：2024/04/09 Tue 14 39 27NEW! 所要時間：約 5 分で読めます ▽タグ一覧 DS ゲーム コーエー ニンテンドーDS モンスター☆レーサー モンスター☆レーサーは、2009年1月にコーエーから発売されたDS用ソフト。 名前の類似から、過去コーエーから発売されていた｢もんすたあ★レース｣シリーズの続編と思った人も少なくないだろう…。 でも、そんなことはなかった。 一応、最初のステージである｢スターアイランド｣に登場するモンスターの一部は、｢もんすたあ★レース｣にて登場したウリラやトプチャ等を｢モンスター☆レーサー｣風に描き直したのもだったり、地形の得意・不得意の表示の仕方が｢もんすたあ★レース｣のそれと同じだったりと、前作と全然繋がりがないとは言えない。 が、やはり別物だと思ったほうがいい…何より、レースの方法がかなり変わっている。 もんすたあ★レース…モンスターを走らせ、プレイヤーはモンスターに交代や特技の使用を指示するのみ。野生を捕まえるときはレースで追い抜く。 モンスター☆レーサー…走らせられるのは一匹のみ、地形も基本一種類で固定。プレイヤーがモンスターを操作してゴールを目指す。野生を捕まえるときは、シンクロスターをぶつけてシンクロ状態にする。 もちろん別物と思ってプレイすれば結構楽しめるが、モンスターが進化しないというのは少し痛い気が…。 あらすじ(ゲームから引用) あれはもう、10年近く前。太平洋に浮かぶ小さな島での出来事でした。 その島で、人間と心を通わせるという不思議なモンスターが発見されたのです！ モンスターの最大の特徴、それは…他のモンスターを見るとなぜか競争を始めるということでした。 その後も各地で、モンスターが発見されるようになると、人々は自分のモンスター同士を競争させるようになりました…。 登場人物 主人公(男or女) 本作の主人公。デフォルト名はない。レーサーの試験に合格してからメキメキと頭角を表わす。 選ばれなかった方はライバルになったりはしないものの、｢特別な日｣にアイテムをくれる。 ミサキ 主人公と同じく、レーサー試験を受けに来ていた少女。落ちてしまったものの、主人公の腕に惚れ込んでマネージャーになることを申し込む。結構な情報通。チュートリアル担当。 ラパ・ヌイ スターアイランドの長老。ミサキとは何か関連があるらしく、ミサキは彼を見ると｢げっ｣などと言って固まっている。二周目以降に参加できる｢レーサーズラビリンス｣にて対戦可能。 ヤン 主人公と同じく、レーサー試験に合格した一人。レースをするより、見たことのないモンスターを探すほうが好き。 ズラタン 主人公と同じく、レーサー試験に合格した一人。自信過剰。ライバルポジションだが、戦うのは全部で３回くらいしかない。 アニータ、チョイ ｢チームブラック｣という組織の一員。 ヤンのレーサーメダルを奪ったり、勝手にレースの参加料と称して巻き上げた金を持って逃げたりとやってる事が小者臭い。 が、二人ともリーダーに拾われた恩に報いたい一心でやっている。 主人公にフルボッコにされ、最後はリーダーに鍛え直されに行った。 ジョーンズ 世界を股にかける探検家。急に出てきてはくだらないダジャレをかましていく。空気なんて読まない。ラパ・ヌイと同じく、｢レーサーズラビリンス｣にて対戦可能。 スターセブン 各地区(オセニア、アジア、ユーラシア、アフリカ、北アメリカ、南アメリカ、ヨーロッパ)に一人ずつ存在するトップレーサーの総称。 ギブソン オセニアのスターセブン。パートナーモンスターはトゥアタラ。年齢は主人公たちと同じくらい(オセニア自体、レースが普及したのが遅いため)。美男美女が多いスターセブンの中では三枚目、そんで腹ぺこキャラ。でも、落石事故の現場にいち早く駆けつけて救助活動を率先して行った。態とレベルでミサキの名前をよく間違う。 ラウ アジアのスターセブン。パートナーモンスターはトウテツ。｢チームブラック｣のリーダーを務めている…サ組フラグかと思ったらそんなことはなかった。部下に厳しいものの、アニータ達は家族として大事に思っているようである。 マリアナ ユーラシアのスターセブン。パートナーモンスターはサーベル。スターセブン最年少のょぅι゛ょだが、レースの腕は天才的。飛行機が不時着した際は、主人公たちにフィールドの歩き方を教えてくれる。主人公との対戦の後は、ヨーロッパの大学に飛び級進学している。 ムワイ アフリカのスターセブン。パートナーモンスターはレグルス。野生のモンスターたちを自分の家族として見ていて、密猟者に見つからないよう、モンスターたちを安全な場所へと移動させたりしている。つけてるサングラスが表情と一緒に変わる。 シャロン ノースアメリカのスターセブン。パートナーモンスターはアルタイル。スターセブンを務める傍ら、モデルとしても活動しているものの、自由奔放で気まま。が、ミサキに怒鳴られ気持ちを入れ替える。 リカルド サウスアメリカのスターセブン。パートナーモンスターは ナウエリート。物語の冒頭、レーサー試験の試験管として現われるため、主人公が初めて戦うスターセブンは彼。彼の地元での人気は凄まじく、地元の少年らに主人公はアウェーの洗礼を受けた。 ミハエル ヨーロッパのスターセブン。パートナーモンスターは伝説のモンスターであるフレア。名実ともに世界一で、主人公が現れるまではライバルはリカルドしかいなかった…あ、ぼっちじゃないよ。オセニアにて、取り巻きにせがまれ一度主人公と対戦する(勝っても負けてもストーリーに変わりはない)。ミサキを見て、知っているような反応をするが…。 以下ネタバレ 実はミサキが、世界ではじめてモンスターと心を通わせた存在。そのため、メインストーリーのラストでは｢伝説のレーサー｣として主人公の前に立ちふさがる。パートナーモンスターは伝説のモンスター・ギャラクシー。 ミハエルがミサキの顔を見て｢ん？｣と言う反応をしたのは、ミハエルも一度ミサキと対戦しているため(ミハエルはミサキに敗北している)。 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] キャラも良くてレースも楽しかったが やっぱり進化とWi-Fi対戦がなかったのは致命的だったな… -- 名無しさん (2013-08-12 12 34 23) 名前 コメント
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試練の塔攻略のヒント試練コインの使い道 ボス選択の優先度 森属性ビルド？連れていくカード おすすめの装備、祭壇等 立ち回り 立ち回りのコツ 戦法の弱点 その他 質問・意見 試練の塔攻略のヒント 試練コインの使い道 評価 目安 SS 優先度最高 S 少しもったいないが時と場合によっては使ってもいい A なるべく使わない方がいい、もったいない B 使うべきではない 使い道 必要試練コイン数 評価 総評 ポセイドンの杖(一回限り) 20,000 SS 基本的に最優先。既にオナーでもない限りこれから取ろう。 アテナのローブ(一回限り) 20,000 SS ポセイドンの杖と同じく最優先。 デメテルの指輪(一回限り) 20,000 SS 上二つを取った後に取っておきたい。周回でアイテムを得るならこちらを先にレジェにするのもあり。 ハーデースのブレーサー(一回限り) 20,000 S デメテルと同じ。 ヘルメスのブーツ(一回限り) 20,000 S 複製のブーツの方が有用なことが多いが低レベルで塔の上階を進むには有用 アレースの王冠(一回限り) 20,000 A 正直、復讐の王冠や魔法の王冠の方が強い。 コイン×10,000 50 S スキップ報酬を超えない範囲で買おう。33フロアクリア後は全て買っていい。紫石は入手が難しいので最初から積み上げてもいい。 ランダム巻物 100 S 能力の石 500 SS ランダムレアの装備 300 S ランダムエピックの装備 1000 S 遺物交換カード 150,000 A 遺物装備を別の遺物装備と交換できる。高すぎ。買うものが無くなったらこれ。 ミサイルマスターLv.4(一回限り) 30,000 S 一度買うととても楽になる。最オススメはミサイルマスターだが、 Lv.2かできればLv.3以上のボールを持っているマスターを推奨。 炎マスターLv.4(一回限り) 30,000 A 雷マスターLv.4(一回限り) 30,000 A レーザーマスターLv.4(一回限り) 30,000 A 氷マスターLv.4(一回限り) 30,000 S 高層階は如何に凍らせるかが鍵なので有用。 影のクローン(一回限り) 50,000 A 100コンボだとさすがに…スペシャルコンボと組み合わせる。 無敵カバー(一回限り) 50,000 A 5ターンではなく6ターンなので注意イエティタコが5ターン毎なので併用で有用。 ※カードはその場でセットされるわけではなく、来週のスキップ時に使うことができる。 ボス選択の優先度 数字が小さいボスほどオススメ 画像 名前 推奨装備 ボス移動 総評 1 ヒーラーキャプテン 狼人間の指輪 ワープ 狼人間の指輪があれば、ボスが敵を倒してくれる。 2 炎の精霊王 (氷ペット) ワープ 氷ボールは必須ボールのため、ボスに弱点攻撃ができる。 3 吸血鬼の王 狼人間の指輪 ワープ ヒーラーキャプテンほどではないが弱い。 4 大きな豆 ワープ 普通に弱い。 5 アーチャーキャプテン ワープ 6 イカの王 ワープ イカスミがうざい。うざいだけで強いわけではない。 7 巨大な分裂スライム 魔法の王冠 直進 敵が増えすぎて圧殺されることがある。(強力な組み合わせも参照。) 8 ジャイアントサンドマン 直進 敵が増えすぎて圧殺されることがある。 9 氷の精霊王 ワープ 凍らないのが厄介。攻撃力は低い。 10 豆シューターキングW ワープ 攻撃力が高い。 11 クモの王 ワープ ジャンプ先の雑魚を最前列に飛ばすのが面倒。 12 ゴースト 直進 2ターンの消滅が厄介。 13 シールドキャプテン 直進 前方攻撃が無敵で倒しづらい。最前列まで来られないようにしたい。 14 悪魔のガードの王 直進 毎ターン3体の雑魚を守る。 15 ガーゴイル 直進 2ターン毎に石化するのが非常に面倒。あまり選びたくない。 16 ジャイアントバーサーカー 直進 体力が減ると攻撃力が大幅に上がる。最前列にこられたら終わり。 17 バリスタ 直進 3ターン毎の攻撃があまりに強力。こちらも最前列にこられたら終わり。 18 古代のイノシシ 直進 最前列にすぐくるのできつい。 19 ガイコツの王 ワープ 2ターンに一度ガイコツ戦士をする。なすすべなく圧殺されがち。 20 巨大な忍者 ワープ 2ターンに一度消える上、消えてないターンは強力な遠距離攻撃を仕掛ける。バランスぶっ壊れボス。 また雑魚は同じ週では同じ構成なため、雑魚にヒーラーが出たら狼人間の指輪をつける、あるいは常に狼人間の指輪をつけてもいいかもしれない。 塔の高次階で壊れた鎖(凍らない)や黒い羽毛(二回行動)の面で直進型ボスが最下段に来たら一撃死なので極力避ける。特にゴースト、ガーゴイル、バーサーカー、バリスタ、猪は無理。 黒い羽毛の面では忍者も避ける。3回続けて攻撃だけされて消えられたら終わり 森属性ビルド？ 試練の塔の基本は氷や回避などによって被ダメを減らしてじわじわとボスにダメージを与えるといったものだが、森属性ボール（暗殺、スナイパー、近接）は一発の威力が高いので、工夫次第でボスをワンターンキルできる場合がある。幸い試練の塔は手持ちボールや能力を取捨選択できるので攻撃力を上げやすい。200階までほぼワンパンできることもある。（ゲームの進行度によって変わるかも？） 連れていくカード 画像 名前 優先度 概要 1 森マスター SS シンプル攻撃力バフ。レベル3とレベル4はどちらも倍率40％なので注意。（レベル4は回復能力がつく） 2 スペシャルボール強化 S シンプル攻撃力バフ。同じレベルの森マスターカードよりもバフは低い。 3 暗殺ボール S+ 基本的にボスの背中でダメージを与えるので森系ボールの中で最有用。 4 スナイパーボール S ワンパンするなら最遠方でダメージを与えるので有用。最大ダメが暗殺ボールより低いので注意。 5 近接ボール A ワンパンするなら最遠方でダメージを与えるので使えない。森の恵みがあるならスナイパーボールと同ダメージを出せる。 6 森の恵み A ショップで比較的高額で売っているカード。どうしても近接ボールを編成したいときはこのカードも欲しい。暗殺、スナイパーがあるなら不要 7 背面奇襲 B 森の恵みなしで近接ボールを入れるよりかはダメージが出るかも？１回当たりのダメージが弱いので基本使わない 8 攻撃増加 C バフの倍率が低すぎる。これ入れるより近接ボールのがまだまし。 基本的に森マスター、sp強化×3、暗殺ボール×3、スナイパーボール×3がよいように思われる。 おすすめの装備、祭壇等 画像 名前 分類 優先度 概要 1 勇敢な杖 装備/杖 A ダメージバフがあるがボスにも有効かは不明。 2 魔法の指輪 装備/指輪 S 初ターンのHPは満タンなのでダメージバフが得られる。 3 ジャックのブレーサー 装備/ブレーサー S ボスへのダメージバフがある。愛のブレーサーの攻撃力バフとどちらがいいのかはわからない。 4 複製ブーツ 装備/靴 A 主なダメージ源が森系SPボールなのでダメージバフがある。 5 ヘーパイストスの鎖（聖物は不可） 祭壇 SS モブを移動させるのに必須。聖物にするとスライム系モブが即死して分裂する可能性がある。 6 ヘスティアトーテム（聖物可） 祭壇 SS ボスの背中でボールを跳ねさせるための位置調整に必須。 7 アポロの弓（聖物可） 祭壇 S ボスの背中でボールを跳ねさせるための位置調整に有用。慣れたら不要かも。攻撃力バフもある。 8 エルフの長弓 祭壇 S- ボスの背中でボールを跳ねさせるための位置調整に有用。慣れたら不要かも。 装備は攻撃力特化で採用する。祭壇はヘーパイストス鎖とヘスティアトーテムは必須でもう一つを照準線の出るものにするのが安定する。慣れれば攻撃力バフを得られるものに変更してもいいかも。 装備はレジェンダリーまでかつSS級を除いて選考。 立ち回り 基本的には ① ヘーパイストスの鎖を使ってモブを隅に移動させる。 ② 適切な位置にヘスティアトーテムを設置する。 ③ 攻撃バフをかけてボス（の背中でボールが連続で跳ねるような位置）にボールを発射する。 といった流れだが、ボスによって置く場所やボールの打ち方が異なる。 祭壇遺物の設置場所と狙う場所。 ボスの位置 右端 右から1マス 真ん中 左から1マス 左端 ヘーパイストス鎖の位置 （２，２） （２，２） （２，２） （５，２） （５，２） ヘスティアトーテムの位置 （５，５） （２，６） （５，５） （５，６） （２，５） 狙う場所 天井で跳ね返ってからボス左上角 ボス左下角 ヘスティアトーテムの左側面 ボス右下角 天井で跳ね返ってからボス右上角 左からn番目、下からn番目を(n,n)と表示。 立ち回りのコツ ボスの位置が右端（左端）のとき 天井→ボスの左（右）上角→ボス左（右）下角となる位置に狙いをつける。ボールがヘスティアトーテムに2回当たる位置があるので、その位置でボールを発射するとボスの背中で跳ねてかつ最も多くボスにダメージを与えられる。 右（左）から1マスのところにボスがいるとき ボスの左（右）下角→ヘスティアトーテム→いろいろ反射→ボス左（右）上角の順にボールが当たるように打つとボスの背中で跳ねる。 ボスの位置が真ん中のとき ヘスティアトーテムの左側面→ボス右下角→ボス右上角の順にボールが当たるように打つとボスの背中で跳ねる。 （画像は左から順に、左端ボス、右から1マスボス、真ん中ボス） 戦法の弱点 高層階になるとステージごとに1～2個のデバフが追加されるがその中の「亀の甲羅」というデバフはモンスターの後ろから受けるダメージがすべて1になってしまうのでこの戦法ではワンパンできない。同様に「失神」というデバフはボールが衝突後にランダムに跳ね返るというもので、これも戦法に大きく影響する。またボスがスライムなどの分裂するタイプの時もワンパンできない。 その他 高レベルのカードが出ない。→81フロアからLv.2以上のカードが確定となる。 雑魚は毎週ランダム？→雑魚の構成や配置は毎週ランダム。 2024年6月現在最高フロアは200。 200回到達後に「終了」してもスキップすると196階（200-5）に移動する。 質問・意見 + ... Lv62 炎の精霊 ドラキュラ (2022-05-02 06 17 44) よく考えるとドラキュラ情報はいらないか。ヒーラーだけか。 (2022-05-02 06 23 50) Lv65 ボス タコ ヒーラー (2022-05-03 01 53 44) 74階 ボス氷 (2022-05-05 13 52 22) F71 ボス炎 雑魚ヒーラー少し (2022-05-06 18 02 22) ボスの選択優先度ほしいお (2022-05-06 23 51 42) ドラキュラとヒーラーは狼付けてれば余裕、忍者はやめとけみたいな (2022-05-06 23 53 30) バーサーカーも避けといた方が良いと思う。凍らなかったら終了。 (2022-05-08 09 13 03) なんかボスと雑魚は週ごとランダムとかいう噂が… (2022-05-09 20 39 57) 猪は？ (2022-06-13 21 16 00) 15と16の間くらいですかね (2022-06-13 23 58 36) ボス優先度に猪の追加と直進型・ワープ型の記載がほしい (2022-06-24 16 55 07) 能力の石はSSでいいと思う 早いうちから積み上げておいた方がいい (2022-06-24 16 57 13) サンドマンは直進だった (2022-07-03 15 22 24) 店で買えるLV4マスター系って一回しか使えない、または次回以降リストに残り続ける（毎週使える）どっちですか？ (2022-07-23 11 23 10) 当然毎週使える (2022-08-03 18 48 23) ボスの優先度について (2022-08-03 18 48 49) ボスの優先度について 手持ちカードに即死があればワープ型の優先度は上がる 直進型は凍らなかったら終わりなので優先度は下がる 忍者はともかく骸骨はゴーストより楽 忍者もガーゴイルより楽かと (2022-08-03 18 52 38) 敵(ボス・雑魚共)が凍らないと終わるような上層階では氷マスターの重要度はかなり高いと思う (2022-08-10 14 29 27) 影のクローンも他のスペシャルボールがLv.3や4になって球数が増えてスペシャルコンボと組み合わせれば実質的なコンボ数は少なくなるのでボールが増えてきた終盤は役に立つと思う (2022-08-10 14 34 05) むしろ上層階では炎マスターやファイヤボールを入れてる余裕なんて無いと思う (2022-08-10 14 39 25) 氷マスターLv.4ってゴミなんですか？ 凍結確率が上がらないとかですか？ (2022-09-03 09 32 01) ゴミじゃ無い 塔の上層階は凍らないと終わりなので凍結確率を上げるのは重要 (2022-09-04 17 24 05) 156階の攻略が知りたいです (2022-11-07 12 16 17) 巨大な分裂スライムの強烈な組み合わせって？ (2023-02-14 08 16 15) 遺物交換カード買ったんですが、どうやって使うのですか？？ (2023-11-03 18 28 53) 自分なりに考えて200まで行けた塔攻略法を「森属性ビルド？」にまとめました。 (2024-07-02 21 16 56) コメント
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トレアドール(EX)長所 短所 入手方法 攻略速度特性 グリップ時 スライド時 おすすめコントローラ設定 総評 トレアドール(EX) 長所 素の旋回性能がやや高い。 グリップ旋回時の減速が小さい。 車重が重く、接触で体勢が崩れにくい。 ドリフト挙動の癖を利用して、SDがやりやすい。 短所 スタート時の初速がかなり遅い。 ドリフト挙動の癖が強い。角度調整が重く、角度が付いたら付いたで戻りにくい。 ドリフトでの減速のしにくさはあるものの↑によりドリフト時間が長くなりがちで、結果的に減速が大きくなりやすい。 入手方法 トレアドール(ST)入手後、この車種を選択してエクストラクラスGPのいずれか(オーバル以外)をクリアする。 攻略 速度特性 単走理論値 ギア 限界速度 1速 125km/h 2速 182km/h 3速 257km/h 4速(最高速) 318km/h スペック表記値 339km/h ※無限に直進させた場合に単走(ブースト無・スリップ無)でゲーム中に出せる限界値 とにかく初速が遅い。一応STよりは大幅改善されており、フォーチュンとほぼ差がなくなった。独自調査では、誤差レベルではあるもののフォーチュンより速くなっている。 速度が乗ってくれば並以上レベルの加速性能はあり、低速域から加速が優秀だが頭打ちするメルクーリオと同レベルの290km/h超えくらいまでスリップ無しで叩き出せる。 一方で、減速のしにくさが優秀。グリップ旋回の減速がかなり小さく、素の旋回性能と合わせグリップ走行が得意。 ドリフトも時間あたりの減速のしにくさ自体は優秀。 グリップ時 フィアロほどではないが、素の旋回性能が高い。 減速も小さいため、アウターパスの山岳地帯など長時間のハンドル入力を求められる箇所がかなり楽に突破できる。 一方、非常にロールが大きい車種であり左右にハンドルを入れた時に車体が大きく傾く。 ドライバー視点だと少々酔いやすいので注意。 スライド時 ドリフト型。 かなり癖が強い。オーバーステア傾向でインギリギリからドリフトを開始するとコーナーの内側に引き込まれてぶつかる。 そのため、ソラーレと違いドリフトの開始位置は必ずインを開けておく必要がある。 また、角度調整が鈍重でありドリフト時間がどうしても長くなる。そのため実際の操作性が悪いだけでなく減速が大きくなりやすい。 なお、R研で言ってる「トレアドールのドリフトは外に膨らみやすい」はコーナー中盤の話。 実際はドリフトの最後でインに切れ込むためインベタは厳禁、中盤はやや膨らみやすく、後半はソラーレEX以上にインに切れ込む。 そのため、この車のヘアピンの基本はミドルorアウト→イン→強めにカウンターを当ててアウト、が安定。 敵車がいるときに大外刈りするのはフィアロより苦手なので注意（ソラーレほどじゃないが）。 中級車向け車とはあるものの、ドリフト挙動はプレイヤーがゲームに上達するほどソラーレより苦手になる傾向があるため、短時間で済ませてグリップ旋回力の高さに頼っていこう。 おすすめコントローラ設定 ハンドル LIGHT アクセル LIGHT ブレーキ DIGITALorHEAVY ドリフトやSDの角度が付きにくいので、ハンドルをあえてDIGITALにする必要はない。 総評 扱いやすさと速さのバランスがとれた良マシンで、ドリフト型でアルティメットGPをクリアするなら最初にこれ、となることも多い。 ただし、極めれば極めるほど「どこまで行っても中級者向け」な性能であり、ソラーレやイーオーを使い始めるとこの車の強みがない、ということになりがち。 特に最近になって攻略法が発覚したソラーレEXと比べられると非常に困る。「コーナー出口でちょっと滑らせてちょっとカウンター当ててSDだぜ！」って言われてもソラーレかイーオーのほうがよっぽど速いですし・・・ DU・OV車にも似た性能の車がなく（トレアOVは何となく面影はあるが、スピード差のせいで前半回りづらく感じるだろう）、最後の最後でほぼ完全上位互換のアオスケに持っていかれると、操作面でも速さでもやや不遇な面が目立つ。 最初にクリアするのがこの車であれば、最初に卒業するのもこの車なのかもしれない。 とはいえ、「中級者向けなのが最大の強み」といえる。少なくともメルクーリオよりは速いので過小評価は禁物。 気軽に、あるいはしっかりレースを楽しみたい、という目的には一番合っている車だろう。 （ソラーレやイーオーは極めちゃうと1周目1位になって後は作業ってことも多いからなんだけどね・・・）